嘉诚国际：南沙自贸港和上海自贸港的物流黑马
嘉诚国际的核心是综合物流业务，是主要的盈利来源。随着南沙自贸片区的成立，南沙保税港区将逐步建设成为全球性航运中心
枢纽。公司的控股子公司天运物流位处南沙自贸片区保税港区，受益南沙自贸港的崛起。天运物流的全资子公司三田供应链位处上海自贸区洋山保税港区，受益上海自贸港建设。
嘉诚国际副董事长黄艳婷对中国证券报记者表示，近年抓住跨境电商风口，公司跨境电商业务快速发展，已成为新的利润增长点。公司将利用自贸区优势，建设与粤港澳大湾区无缝链接的跨境多式联运中心。黄艳婷介绍，嘉诚国际分别在广州南沙、上海自贸区保税港区内设有子公司。尤其是广州的天运南沙多功能国际物流中心，拥有自建仓储场地约13万平方米。
南沙自贸区设立后，自贸区规划方案提出加快培育跨境电子商务服务功能，南沙成为全国极少数可同时开展直购进口、保税进口、零售出口、保税出口等多种跨境电商业务模式的地区之一。
此外，"超级中国干线"项目的实施，让嘉诚国际的天运南沙多功能国际物流中心成为了没有跑道的空港。据了解，"超级中国干线"实现了香港机场与南沙港一站式空陆联运的新型物流经营模式，来自全球各地的货物经空运到达香港机场后，不用经过海关，可以直接由香港机场陆路运至天运南沙多功能国际物流中心。
"不同于单纯从事运输、仓储等业务的传统物流公司，嘉诚国际全程供应链一体化管理的第三方综合物流服务，实现了制造业与物流业的联动发展。"黄艳婷介绍，公司通过嵌入制造业企业生产经营过程，为企业提供定制化物流方案，实现制造业、物流业联动。除了为客户提供运输、仓储服务，在深度参与企业供应链管理的过程中，公司还协助制造业企业实现上下游的协同，优化流程，降低成本
在位于广州市南沙东涌的“嘉诚国际港”项目基地，一个标有“海关”字样的处理中心已装修完毕，如正式落成后，这里将成为南部陆路口岸，目前嘉诚国际重点打造的“嘉诚国际港(二期)”正在紧张的施工中。
“嘉诚国际港(二期)”位于广州南沙区东涌镇南沙大道与骏马大道交汇处，交通四通八达，位于珠三角的核心地段，区位优势得天独厚。这是由嘉诚国际旗下子公司大金供应链在2015年通过转让方式取得的项目用地，地块总面积约为13万平方米,项目总建筑面积约为50万平方米，紧靠南沙自贸区，距离南沙港港口车程约为30分钟，离珠三角核心城市车程均约一小时，建成后嘉诚国际港的总建筑面积约50万平方米。这也是登陆A股市场的嘉诚国际全力打造的重点项目：国内单体面积更大的国际物流中心。
黄艳婷表示，公司募集资金建设嘉诚国际港正是出于长远考虑。嘉诚国际港建成后的面积达约50万平方米，能够提供智能化的无人仓储，将集成跨境电子商务中心、保税物流中心以及国内物流仓储中心等物流功能。借"超级中国干线"，嘉诚国际港将成为与粤港澳大湾区无缝链接的创新性跨境多式联运中心，为客户提供"一站式"的综合物流服务。
南沙区不仅有自贸区等政策优势，还地处珠三角地理中心和枢纽，是广州唯一出海通道，区位优势明显，南沙区的仓储已经变成稀缺资源。嘉诚国际港的地理位置不仅可以使其与自贸区无缝连接，更能使其成为粤港海陆空多式联运国际中转中心，成为连接"一带一路"的重要国际物流枢纽。
来源 | 股吧
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